? ? ? 現(xiàn)代信息技術(shù)影響著各行各業(yè)，也包括物流行業(yè)。而現(xiàn)代物流的核心是系統(tǒng)。由于信息技術(shù)的出現(xiàn)，使得我們能夠?qū)a(chǎn)品在生產(chǎn)、倉儲、運輸、流通、包裝等各個環(huán)節(jié)串聯(lián)起來，環(huán)節(jié)之間進行信息的互聯(lián)互通和共享，進而可以實現(xiàn)對物流行業(yè)的信息化。以信息技術(shù)發(fā)展為主線，將信息技術(shù)應(yīng)用到物流行業(yè)中的各個環(huán)節(jié)，使傳統(tǒng)物流行業(yè)發(fā)展到現(xiàn)代物流一體化，再應(yīng)用供應(yīng)鏈管理。近年來隨著互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)+物流產(chǎn)生了無數(shù)變革，由此派生出許許多多的現(xiàn)代物流裝備。
那么，互聯(lián)網(wǎng)對物流的變革將會是什么樣的呢？
? ? ? 現(xiàn)代物流企業(yè)都在朝向智能化物流方向發(fā)展，這是物流互聯(lián)網(wǎng)必然要求。將信息技術(shù)應(yīng)用于傳統(tǒng)物流行業(yè)中，將會實現(xiàn)物流的自動化、可控化、智能化、信息化，為現(xiàn)代物流企業(yè)帶來更大的價值，提高資源利用率和附加值。例如，運用傳感技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可以實現(xiàn)對物流企業(yè)貨物倉儲、配送等流程的有效控制；通過應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)和配送網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建面向生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)和消費者的社會化共同配送體系。互聯(lián)網(wǎng)+物流將會實現(xiàn)物流行業(yè)的智能化，產(chǎn)生智慧物流。若物流與互聯(lián)網(wǎng)不融合，將仍是兩張皮，貼不到一起，那么物流行業(yè)會產(chǎn)生下滑，沒有利用價值；如果沒有智能如果沒有智能化，物流的互聯(lián)網(wǎng)就是畫蛇添足，帶不來物流效益與效率。充分利用互聯(lián)網(wǎng)，打造智能化物流，使得物流行業(yè)做到運籌與優(yōu)化，發(fā)揮物流互聯(lián)網(wǎng)的最大價值。
“智慧物流”向“智慧供應(yīng)鏈”延伸，通過信息技術(shù)，實施商流、物流、信息流、資金流的一體化運作，使市場、行業(yè)、企業(yè)、個人聯(lián)結(jié)在一起，實現(xiàn)智能化管理與智能化生活。那么“互聯(lián)網(wǎng)+”將會物流企業(yè)帶來什么呢？
（1） 智能倉儲技術(shù)
? ??現(xiàn)代倉儲系統(tǒng)內(nèi)部不僅貨物復(fù)雜、形態(tài)各異，而且倉儲作業(yè)流程復(fù)雜；既有存儲、又有移動；既有分揀、也有組合。若是應(yīng)用智能倉儲系統(tǒng)，在智能倉儲中，主要通過傳感器、條碼、激光、紅外等技術(shù), 可以幫助物流企業(yè)在倉儲方面實現(xiàn)感知、定位、識別、計量、分揀、監(jiān)控等功能。因此以倉儲為核心的物流中心信息系統(tǒng)的優(yōu)化升級將是未來物流行業(yè)發(fā)展的一大亮點。
（2） 智能搬運系統(tǒng)
? ? ?在現(xiàn)代物流系統(tǒng)中，物流行業(yè)基本靠人工搬運，智能機器人的應(yīng)用則少之又少。智能機器搬運主要有兩種類型，一種是從事堆碼垛物流作業(yè)的碼垛機器人，另一種是從事自動化搬運的無人搬運小車AGV。碼垛機器人技術(shù)和AGV在不斷發(fā)展，未來可成為物流領(lǐng)域物聯(lián)網(wǎng)作業(yè)的一個執(zhí)行者，進而高效的堆碼垛、分揀和搬運。隨著傳感技術(shù)和信息技術(shù)的發(fā)展，無人搬運車將成為物流領(lǐng)域的一個重要智慧終端，具有較大的發(fā)展前景。
（3） 智能分揀設(shè)備
? ? ? 智能分揀系統(tǒng)是先進配送中心必備的設(shè)施條件之一。作為物流互聯(lián)網(wǎng)時代的智能分揀系統(tǒng)，一定要具備聯(lián)網(wǎng)、智能、自動、柔性等特點。智能分揀系統(tǒng)能夠快速分揀貨物，分揀誤差率極低，全自動分揀系統(tǒng)可以實現(xiàn)分揀作業(yè)基本實現(xiàn)無人化。
（4） 智能化配送設(shè)備
? ? ? 隨著城市化的推進，國家在交通管制上有著越來越高的要求。無人駕駛可以促進物流業(yè)的創(chuàng)新，推進智能交通管理的順利運作，它讓物流領(lǐng)域在上游和下游之間很好的銜接，但是現(xiàn)在未得到大力推廣。物流配送時，無人機也將是另一種選擇方式，將進行實時更新行進路線；能夠提取收貨人智能手機信息，從而追蹤收貨人位置，無人機之間、無人機與收貨人之間可以互相聯(lián)網(wǎng)對話。城市物流系統(tǒng)智能配送終端。配送箱放置在各個物流最后一公里的集中區(qū)域，從而降低終端配送員配送路程。借助配送箱貨運班車系統(tǒng)實現(xiàn)一日幾次的配送箱貨物集裝和運輸，配送班車到達后可快速搬運與裝卸，節(jié)省了收件的等待時間。互聯(lián)網(wǎng)+物流開啟了一個新的時代，那么未來物流行業(yè)到底是一個什么圖景？通過物流互聯(lián)網(wǎng)能夠達到什么目的？我們必定看不到全部。但是，無論是在裝載、發(fā)貨、倉儲、配貨、配送等方面發(fā)展前景非常廣闊，都會實現(xiàn)智能化。
智慧物流：便利、高效的物流服務(wù)
? ? ? 智慧物流的出現(xiàn)，實現(xiàn)了社會成本的降低、生產(chǎn)效率的提高，同時也起到了整合社會資源的目的。智慧物流解決了傳統(tǒng)物流不能處理的問題，為物流行業(yè)和電子商務(wù)行業(yè)的發(fā)展提供了很大的機遇。
? ? ?歸納來說，智慧物流是在信息系統(tǒng)的控制之下，操作物流系統(tǒng)的各個環(huán)節(jié)，實行系統(tǒng)全面感知，這樣就可以及時處理各類問題及進行及時且必要的自我調(diào)整。通過利用信息技術(shù)與物流技術(shù)的交叉融合，讓物流自動化、創(chuàng)新化、準確化。[i]它是包含全面分析，及時處理及自我調(diào)整功能，實現(xiàn)物流規(guī)整智慧、發(fā)現(xiàn)智慧、創(chuàng)新智慧和系統(tǒng)智慧的現(xiàn)代綜合性物流系統(tǒng)。
智慧物流集多種服務(wù)功能于一體，體現(xiàn)了現(xiàn)代經(jīng)濟運作特點的需求，即強調(diào)信息流與物質(zhì)流快速、高效、通暢地運轉(zhuǎn)，從而實現(xiàn)降低社會成本，提高生產(chǎn)效率，整合社會資源的目的。
1. 實現(xiàn)物流智能化的發(fā)展需要
? ? ??智能物流是物流自動化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化等方面等高層次上的應(yīng)用。在信息技術(shù)高度發(fā)展的今天，物流系統(tǒng)如何適應(yīng)市場中對其高標準的要求，如何優(yōu)化整個系統(tǒng)的資源和實現(xiàn)管理效率的最高化是其面臨的主要挑戰(zhàn)。
? ? ? 高技術(shù)應(yīng)用水平不斷發(fā)展，物流各環(huán)節(jié)的運作效率也在不斷提高，雖然獲取信息、數(shù)據(jù)的技術(shù)水平不斷更新，但挖掘大量的可用數(shù)據(jù)的能力和效率仍較低，此時需要一種全新的最大化挖掘數(shù)據(jù)的新方法——即智慧物流信息系統(tǒng)，來實現(xiàn)全流程的信息采集和管理，保證物流服務(wù)的可控化、信息化和實時化。
? ? ? 如今，大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、區(qū)塊鏈等技術(shù)飛速發(fā)展，傳統(tǒng)物流與各類新技術(shù) 的融合也是不可逆轉(zhuǎn)的趨勢。通過融合這些新興高技術(shù)，對物流重新賦能，實現(xiàn)人與物、物和物實時交互，改善物流系統(tǒng)，實現(xiàn)其審計和優(yōu)化。此外，建立物流信息系統(tǒng)能夠促使整個物流過程的智能化，能夠使提供物流服務(wù)的企業(yè)充分利用企業(yè)內(nèi)外部的有效資源，提供給用戶更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，促使企業(yè)實現(xiàn)更大程度的發(fā)展。因此，實現(xiàn)物流智能化是發(fā)展智慧物流信息系統(tǒng)的必然要求。
2. 物流供應(yīng)鏈集成管理的需要
? ? ? 就物流信息系統(tǒng)內(nèi)部來說，物流數(shù)據(jù)龐大、包含環(huán)節(jié)眾多，需要一種技術(shù)與理論來集成系統(tǒng)內(nèi)部的物流設(shè)施設(shè)備、物流信息數(shù)據(jù)采集、物流信息處理等，實現(xiàn)整個子系統(tǒng)及使用該系統(tǒng)等企業(yè)、組織內(nèi)外部聯(lián)系的各種資源的集成與優(yōu)化，以實現(xiàn)系統(tǒng)資源最大程度和最大效率的利用和發(fā)揮。
? ? ? 另外，對使用物流系統(tǒng)的企業(yè)和組織來說，為了保證業(yè)務(wù)的順利開展，需要實現(xiàn)物流信息系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)的集成及物流系統(tǒng)同其他信息系統(tǒng)的整合，使供應(yīng)鏈中各個主題能夠準確及時地獲取各個方面的信息，保證供應(yīng)鏈管理的有序性和透明性。
總體而言，為了使物流各個過程中資源得到最大程度的利用，保證各個流程的有效管理，使不同供應(yīng)鏈主體間實現(xiàn)融通，保證彼此間信息和操作的重復(fù)共享，需要對物流供應(yīng)鏈進行系統(tǒng)整合、集合系統(tǒng)資源，實現(xiàn)對整條物流供應(yīng)鏈的集成管理，形成智慧物流信息系統(tǒng)。
3. 電商行業(yè)高度發(fā)展下的物流需要
? ? ??電子商務(wù)行業(yè)的高速發(fā)展促使著物流行業(yè)的發(fā)展和變革，同樣的，物流行業(yè)的發(fā)展也是電子商務(wù)不斷發(fā)展的重要保障。例如：如今非常紅火的線上、線下和現(xiàn)代物流相結(jié)合創(chuàng)造的，用數(shù)據(jù)驅(qū)動的新零售模式就是電子商務(wù)發(fā)展的新窗口之一。
? ? ??為了迎合這新機遇、新挑戰(zhàn)，改革傳統(tǒng)的物流模式刻不容緩。而通過融合智能硬件、大數(shù)據(jù)、人工智能、提升物流運營和決策的新型智慧物流系統(tǒng)，保證新零售場景下，物流系統(tǒng)滿足去柔性化、去中心化、資源開放化的架構(gòu)要求。
? ? ??總體而言，傳統(tǒng)的電商行業(yè)的轉(zhuǎn)型和發(fā)展離不開物流行業(yè)的不斷進步和變革。
?四、智慧物流系統(tǒng)的核心技術(shù)
? ? ??智慧信息技術(shù)的支持是智慧物流信息系統(tǒng)建立并運行的有效保證。目前，隨著各類技術(shù)的不斷發(fā)展，大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、人工智能等新興技術(shù)及裝備開始廣泛的融入物流行業(yè)及其應(yīng)用中，保證智慧物流行業(yè)的快速發(fā)展。
1. 云計算技術(shù)
? ? ? 云計算是一種計算方式，該技術(shù)具有非常強的計算能力和處理能力。
云計算技術(shù)在智慧信息系統(tǒng)中的應(yīng)用主要體現(xiàn)在：利用分布式儲存和計算的技術(shù)，將物流系統(tǒng)中各個流程包含的數(shù)據(jù)、機械、人力等進行連接整合，使其進行高效的協(xié)同合作，完成某一個或者多個特定的任務(wù)，并將期間產(chǎn)生的大量數(shù)據(jù)分布式儲存和分析，根據(jù)分析數(shù)據(jù)進一步調(diào)整物流管理過程。
? ? ? ?目前，云計算技術(shù)已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于各類物流活動中，特別是物流信息系統(tǒng)中建立的各類平臺中，如：云倉儲平臺、云營銷平臺、云信息平臺等。
? ? ? ?云計算技術(shù)改變了傳統(tǒng)物流系統(tǒng)的基本運營模式，建立了一個基于云的完整的供應(yīng)鏈系統(tǒng)，形成了一種“云物流”。通過云物流的建立，形成一種集合社會化、節(jié)約化、規(guī)范化等標準的物流運營、管理模式，進一步提神物流產(chǎn)業(yè)的持續(xù)性和良性循環(huán)。
2. 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
? ? ? 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)發(fā)展起來的新興技術(shù)，在當今的智慧物流行業(yè)中應(yīng)用十分廣泛，其能夠?qū)ξ锲愤M行智能識別定位、跟蹤和管理。在物流業(yè)的不斷發(fā)展過程中，運輸?shù)奈镔Y和運輸路線的數(shù)量不斷增加，為了適應(yīng)這種變化，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不斷的在物流運輸中融合，是相關(guān)工作開展更加簡單方便。
? ? ? 通過有線以及無線的信息網(wǎng)絡(luò)，處于物流狀態(tài)的貨物信息在網(wǎng)絡(luò)中實現(xiàn)狀態(tài)同步，并在網(wǎng)絡(luò)通過可靠實時的信息共享，同步企業(yè)、用戶之間的物流信息，有效的實現(xiàn)了物流產(chǎn)業(yè)和其他產(chǎn)業(yè)的溝通和融合，逐步形成了一體化服務(wù)，滿足顧客的多元化需求。
3. 智能化裝備相關(guān)技術(shù)
? ? ? 根據(jù)智能物流信息系統(tǒng)的具體運作流程來說，為了滿足系統(tǒng)的信息化、高效化的要求和適應(yīng)大數(shù)據(jù)技術(shù)對收集數(shù)據(jù)的需求，智能物流信息系統(tǒng)同樣還需要一批相適應(yīng)的智能化裝備，如有智能包裝設(shè)備、智能存儲設(shè)備、智能搬運設(shè)備、智能配送設(shè)備、智能分練設(shè)備等。
? ? ??如今較紅火的于物流相關(guān)的無人裝備、如順豐、菜鳥致力研究的無人機和無人車，京東投入研發(fā)的無人倉庫等。無人化不僅僅是智能配送設(shè)備的發(fā)展趨勢，也指引著智慧物流的發(fā)展可能方向。
? ? ? 目前這類技術(shù)在實際操作中已經(jīng)展示了其開創(chuàng)性。無人車能夠根據(jù)目的地自主規(guī)劃和實時調(diào)整路徑，在保證自身和貨物安全的前提下，高效的完成運輸工作，其在倉儲、運輸、分練、配送都有著出色的表現(xiàn)。
4. 系統(tǒng)集成技術(shù)
系統(tǒng)集成技術(shù)是實現(xiàn)云物流平臺的技術(shù)保證之一，而云物流平臺的建立可以保證物流企業(yè)只需使用一臺電腦來管理全部的物流業(yè)務(wù)。
系統(tǒng)集成是將各種彼此分離的設(shè)備和功能通過物流集成網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)流集成系統(tǒng)、信息集成系統(tǒng)和物流業(yè)務(wù)流程集成技術(shù)集成到統(tǒng)一、互聯(lián)的系統(tǒng)中，[xi]實現(xiàn)資源貢獻，達成高效、統(tǒng)一、便利的管理。
系統(tǒng)集成技術(shù)的功能核心的未來給用戶提供更加便利和個性化的物流服務(wù)，圍繞物流流程的業(yè)務(wù)活動、任務(wù)和對象進行信息輸入輸出和服務(wù)種類劃分
完善物流標準體系：
? ? ? 為了實現(xiàn)智慧物流的信息標準化，既需要在系統(tǒng)軟件、功能等上要求實現(xiàn)標準化管理，還要在數(shù)據(jù)格式、編碼標識、接口安全等方面要求實現(xiàn)標準統(tǒng)一化。我國當前使用的物流標準體系并不完善，不同企業(yè)之間各自為政，導(dǎo)致規(guī)范標準不一、信息溝通不暢，嚴重制約了物流行業(yè)整體水平的提升。因此，應(yīng)不斷完善物流標準體系，制定和完善相關(guān)物流法規(guī)、配套規(guī)章，協(xié)調(diào)跨行業(yè)、跨部、跨區(qū)域物流，健全物流數(shù)據(jù)應(yīng)用的相關(guān)標準規(guī)范，以此保障物流科技發(fā)展的協(xié)調(diào)統(tǒng)一性，實現(xiàn)我國智慧物流產(chǎn)業(yè)的標準規(guī)范化。
開發(fā)關(guān)鍵技術(shù)及設(shè)備：
? ? ? 智慧物流的核心在于“智慧”。而智慧的關(guān)鍵在于技術(shù)。目前我國在智慧物準的關(guān)鍵技術(shù)上取得了初步的進步和發(fā)展，感知識別、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)已經(jīng)在物流行業(yè)的眾多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了應(yīng)用，但在技術(shù)的綜合應(yīng)用、集成管理、無人裝備研發(fā)上有待提高。
? ? ? 對于政府和企業(yè)，必須高度重視高新技術(shù)設(shè)備的發(fā)展，早日突破技術(shù)瓶頸。特別是在適應(yīng)高速發(fā)展的無人化技術(shù)方面，政府要鼓勵企業(yè)在這些方面的試驗應(yīng)用，幫助企業(yè)實現(xiàn)技術(shù)和設(shè)備的升級。
? ? ? 同時，物流企業(yè)也應(yīng)當同樣協(xié)助政府建設(shè)智慧物流管理平臺，該平臺集成信息服務(wù)和信息流通等功能，既可以為跨行業(yè)、跨企業(yè)提供各種物流信息服務(wù)，又可為不同企業(yè)間的合作提供管理、監(jiān)督、共享的平臺，滿足政府、企業(yè)以及客戶的需求， 整體降低物流成本，實現(xiàn)供應(yīng)鏈高效運作的目標。
培養(yǎng)輸送智慧物流新型人才：
? ? ??人才是智慧物流轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵，必須大力培養(yǎng)物流專業(yè)人才，為智慧物流領(lǐng)域輸送高端人才。政府應(yīng)制定相關(guān)人才政策，鼓勵高校、企業(yè)等在人才培養(yǎng)上的深度融合和經(jīng)費支持。建立高效的人才數(shù)勵機制，完善人才服務(wù)市場機制，促進人才優(yōu)化配置，為智慧物流人提供具好的工作相生活環(huán)境。
? ? ? 同時，政府與企業(yè)要加強與高校聯(lián)合，在人才培養(yǎng)上不斷開拓創(chuàng)新，帶動教學內(nèi)容和方法的變革，帶動專業(yè)設(shè)備的更新和師資隊伍的建設(shè)，在人才培養(yǎng)上實現(xiàn)物流教育與行業(yè)發(fā)展的無縫銜接。
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